Cargador de baterias

Escrita en 2004 y se actualiza continuamente desde entonces. Última ampliamente revisada en diciembre de 2010 . Asegúrese de ver la página de inicio para las actualizaciones. Tengo un montón de preguntas de gente que no ha leído todo el asunto. Ya sé que es largo y algunos se quejan de eso. ¿Alguien puede enseñarme a acortarlo sin dejar de mantener toda la información requerida? Ahora, en abril de 2012 Acabo de añadir algunas precisiones que se necesitaban y lo hizo aún más largo . Hay recomendaciones más actuales en mi reciente RV Solar Respuesta Rápida ?

 

Por Bob Shearer , AKA HandyBob , bobanene@gmail.com

 

Limpie los paneles ! 24 de abril 2009 . Es hora de limpiar los paneles.

 

Mi esposa y yo estamos a tiempo completo boondockers RV . (No, no vivimos en Walmart. Ellos no están en el quinto pino . ) Corremos con éxito el sistema eléctrico de nuestra quinta rueda en baterías cargadas con energía solar y no es dueño de un generador. Contrariamente a lo que es probable que haya leído en otros lugares , es posible ejecutar una cafetera y una tostadora con la batería. La única vez que hemos estado conectado durante más de seis años ha sido correr el aire acondicionado o cuando han sido atrapados por durante tres días y cubierto de nieve . No, no actuamos como si están conectados y dejamos todo en todo el tiempo y sí, tenemos que conservar si el sol no brilla , pero todavía usamos el Sr. Café y ver una TV de 19 pulgadas para varias horas todos los días . Tengo una formación en ingeniería eléctrica y la venta de equipos eléctricos y he pasado un montón de tiempo y la experimentación en encontrar la manera de hacer un trabajo de sistema de RV. Es diferente del diseño de los edificios. He recableado mi sistema tres veces , tenía tres conjuntos diferentes de baterías y cinco controladores de carga . Así que , cuando te digo que se puede ejecutar en las pilas , puede creerme. Lo hacemos . La gente en la industria de RV no son las personas a ir cuando usted necesita información honesta . Todo el mundo te habla con tiene un orden del día y hay que preguntarse lo que la agenda es antes de creer lo que dicen. Por ejemplo , el fabricante de RV , que está en la cama con la industria de los parques de RV , le dirá que ponen en un cargador de baterías, pero está mintiendo sobre eso (ver convertidores , página 4) , por lo que el resultado final será que necesitan ser conectado a un parque de casas rodantes . El vendedor de panel solar podría decir que se ponga en # 12 cables , a sabiendas de que va a disfrutar de una gran cantidad de la energía de los paneles. También le dirá que la configuración del voltaje de la fábrica del regulador de carga es lo suficientemente alta , cuando en verdad las pilas nunca conseguirán completo en ese entorno. De esta forma volverá a comprar más paneles con el fin de obtener la misma cantidad de energía que podría tener si se hubiera usado cable más grande y configurar el voltaje hasta el nivel adecuado , por lo que llega a ganar más dinero. El vendedor de la batería le dirá a comprar más baterías que el cargador tiene la capacidad de mantener , por lo que se puede hacer más dinero. ¿Cómo se puede saber si un vendedor está mintiendo ? Sus labios se mueven !

 

Mi agenda ? Estoy tratando de recuperar la paz y la tranquilidad que teníamos durante las noches cuando estamos fuera de camping y disfrutar de conversaciones o los sonidos de la naturaleza alrededor de la fogata . Más y más en estos días lo que estamos escuchando es el zumbido de los generadores , cuando en realidad no son necesarias , excepto para la cocina y la carga de la batería de vez en cuando , el cual puede hacerse en el momento que no se debe molestar a los vecinos. Nunca voy a entender por qué tanta gente tiene que decir cuando se ejecuta un generador es desconsiderado. Muchos parecen pensar que cada vez que quieren el poder, las 24 horas del día , es aceptable. Eso está muy bien si no quieres hacer nuevos amigos, pero la mayoría de nosotros no quiere que se le mantenga despierto, se despertó temprano o ser obligados a escuchar a los generadores cuando estamos tratando de conversar durante las comidas, hora feliz o noche fogata tiempo. Incluso los generadores "tranquilo" hacen ruido cuando varios se están ejecutando . Se puede cargar en el medio del día en que usted no molestar a nadie y el uso de energía en silencio durante la noche. Nunca olvidaré cómo uno de nuestros mejores amigos Boondocking una vez me pidió que mirar sus baterías y de carga , ya que estaba teniendo problemas. Nunca había oído hablar de un generador en funcionamiento cerca de su plataforma y había estado asumiendo que tenían paneles solares. Cuando pregunté cuántos paneles que tenía, él respondió con "ninguna" . Prueba de que no es necesario ser desconsiderado con el uso de un generador con el fin de quinto pino . Resultó que él estaba teniendo un problema del cargador que se puede arreglar fácilmente . Ya hay un sinnúmero de libros y artículos escritos sobre los aspectos técnicos de este problema, pero ninguno de los que he leído hace un trabajo adecuado de enfatizar las partes más importantes del rompecabezas de la batería del sistema . Estoy suministrar esta información como complemento , no reemplazo, a lo que ya está ahí con la esperanza de que pueda ayudar a calmar las cosas y para educar a mis amigos RV para que no pierda su dinero en cosas que no funcionan . Puedo evaluar los sistemas eléctricos , realizar reparaciones y algunas instalaciones solares , pero no voy a vender el equipo , así que no tengo nada que ganar si se escucha a mí, si vivir en un mundo más tranquilo. No estoy tratando de venderle algo .

 

No salte a la conclusión habitual. Aunque sería bueno que todo el mundo pudiera, no estoy diciendo a nadie que gastar miles de dólares en el engranaje solar. Algunos de nuestros mejores amigos Boondocking no tienen paneles solares y que no se ejecutan generadores inconsideradamente . Estoy diciendo que usted necesita para aprender a utilizar y cargar sus baterías. Piense en esto . Muchos de nosotros RV'ers están funcionando correctamente , las computadoras de nuestra televisión, etc sin el funcionamiento de un generador de todo el tiempo , por lo que es posible. No dé por sentado que desde que usted y su vecino hace que sus generadores de corriente, todo el mundo hace . Usted sería muy sorprendido por lo que está sucediendo en algunos de los vehículos recreativos mientras se genera ningún ruido . Aquí me siento en mi lap top , con la televisión y varias luces. Desde fuera no se puede saber lo que estoy haciendo , pero se puede escuchar los dos " tranquila " Hondas que son a la vez cerca de un cuarto de milla de distancia . Funcionando con baterías es más barato que tener que el generador en funcionamiento , la quema de gas y llevar a cabo mientras se está poniendo a cabo una pequeña cantidad de energía para hacer funcionar algo así como un televisor o las luces. Veo gente que dirige 2.000 generadores vatios para alimentar cargas de 50 vatios todo el tiempo. Eso es sólo 2 1/2 % de la capacidad , y eso es ridículo. ¿Empieza el generador cada vez que se ejecuta el siete amplificador ( 90 vatios ) bomba de agua ? Sí , las baterías se desgastan más rápido cuando se usan por más , pero cuestan menos de combustible y el mantenimiento de un generador. Por otra parte , duran mucho más tiempo si se les cobra todo el camino hasta al menos semanalmente. ¿Por qué tienes las pilas si no va a usar? Puede cargar sus baterías , ya sea por gastar cientos en un generador y un poco de equipo de carga , que se puede ejecutar cuando sea necesario , cuando no se moleste a sus amigos y vecinos o usted puede gastar miles de dólares en equipos de energía solar . De cualquier manera puede funcionar. Sí , puede que tenga que gastar un poco en un pequeño inversor para ejecutar que la televisión y puede que tenga que hacer un poco de cableado de su plataforma para obtener el poder suficiente para ello por lo que funciona bien, pero esto va a costar menos de lo que piensas . Aquellos de ustedes que han intentado hacer funcionar su TV con un pequeño inversor conectado a una toma de 12 voltios y fracasó porque el inversor sonó y apagado es víctima de problemas de caída de tensión , no la potencia nominal del inversor. Usted necesidad de tirar cables más grandes de la batería para el inversor o mover el inversor cerca de las baterías y el uso de un cable largo de 120 voltios a la TV. La caída de tensión no es un problema en el lado de 120 voltios . ( Diez veces la tensión = 1/10 los amperios = 100 veces la distancia . )

 

Aunque me gustaría que esto sea sencillo , hay algunas cosas básicas que usted debe entender con el fin de hacer que su sistema funcione. Aquí está mi versión de cómo funciona la electricidad de CC (corriente continua ) . Por un lado tenemos la presión de aire , y por otro lado la electricidad . Si desea ventilar un neumático de camión se fuerza un volumen de aire ( pies cúbicos ) en él con libras por pulgada cuadrada (presión ) de aire hasta que esté lleno . Es fácil llegar a los primeros pies cúbicos de aire en , incluso se puede hacer con una bomba de mano . La más completa se pone , sin embargo, la mayor presión que usted necesita. Usted no puede hacerlo hasta 80 libras menos que su manguera pone más presión que eso. Una manguera de aire con 75 libras de presión en el que nunca se llenará un neumático hasta 80 libras. Las baterías no son esponjas que absorben amperios. Son mucho más a los neumáticos que deben ser llenados con aire a presión . Necesitas voltios ( presión) para obtener los amperios ( volumen) para entrar en la batería. A menos que tenga suficientes voltios para empujar los amperios en la batería , simplemente no van a ir pulg Baterías de auto regular el amperaje que aceptarán dependiendo del nivel de carga y la tensión . Los amplificadores que van en caerán como la batería llena , y si la tensión no es suficiente que la batería no se carga hasta el final antes de la puesta a punto de los amplificadores . Tratar de cargar una batería con muy pocos voltios es como tratar de ventilar un neumático con muy pocas libras de presión . Simplemente no se consiga la batería todo el camino completo. Al igual que usted puede utilizar el volumen de aire que sale de una manguera de aire para hacer el trabajo , como ejecutar una llave de aire , puede utilizar los amplificadores en una batería para funcionar aparatos eléctricos. Una hora amplificador es una forma de definir la potencia disponible o usado. Es como el volumen con el tiempo. Si desea ejecutar una aplicación que tomará cualquier número de amperios para el período de tiempo que corre y por la combinación de los dos ( amperios hora ) , se obtiene una forma de definir el poder que necesita para almacenar en una batería si quieres ejecutar ese aparato en un momento posterior . Vatios ( voltios por amperios ) es en realidad una forma más precisa de la definición de la energía , por lo que las compañías eléctricas facturan por vatios o kilovatios , pero es mucho más fácil para nosotros para tratar este tema en un mundo alimentado por batería utilizando amplificadores veces hora y asumiendo un promedio de 12 voltios , a pesar de que un sistema sano de 12 voltios no es realmente tan baja.

 

TENSIÓN : En aras de la simplicidad, sólo voy a hablar de los requisitos de la norma inundó las baterías de plomo-ácido de celda húmeda , que es lo que la mayoría de nosotros usamos . Los principales puntos se aplican a todos los tipos de pilas , pero las cifras reales pueden variar . Es muy importante que la investigación de los requisitos de carga de las baterías si utiliza cualquier otro tipo y asegurarse de que su sistema de carga proporciona lo que necesitan, o usted podría terminar dañando a más de la carga o no lo que les hayan cargado completamente , que también se dañarlos. Las especificaciones del fabricante de la batería dicen que una batería de celda húmeda estándar de 12 voltios es necesario cargar a entre 14,4 a 14,8 V y se ha mantenido allí durante algún tiempo antes de que se cargue por completo . La compañía dice que la batería Trojan cargo diario 14.8V ( a 77 grados F ) y la Interestatal le dirán sobre 15V . 2010 Guía del usuario de Troya tiene un nuevo gráfico que demuestra que usted realmente debe variar la tensión en función de los amplificadores que usted provee para la carga y se recomiendan tensiones aún mayores. Por supuesto que ellos recomiendan regulación de la temperatura . Así que todos aquellos que por ahí que están diciendo que 14.8V es demasiado alto no saben lo que están hablando . ¿Cuánto tiempo se tarda en llegar al cargo en depende de lo lejos que fue dado de alta . Trojan dice para mantener la carga hasta que una prueba del hidrómetro indica que la batería está cargada y no un cargador disponible hoy en día se puede hacer esto. La mejor cargadores puede hacer una suposición razonable en el estado de carga , proporcionando tensión constante y viendo la puesta a punto amperios que la batería se llena de decirles cuando la batería está llena. Sin embargo , se basan en lo que el diseñador o programador les da las directrices y son tan buenos como los datos. Muchos lo hacen ningún trabajo vale un comino . Una batería completamente cargada puede mantener en un estado de completa mediante la aplicación de un 13,2 a 13,6 voltios de carga " flotante " . Toda la charla sobre el número de amperios cargador apaga significa nada. Es el voltaje (tensión ) que usted necesita para empujar los amplificadores (volumen ) en una batería. VOLTS , voltios voltios! ! Además, los amplificadores empujados a una batería a una tensión superior contiene más energía que los que están en una tensión más baja . Recuerde, voltios, amperios vatios es igual , por lo empujaron al voltios amperios 10 % más altos que dan 10 % más vatios . Por lo tanto , la energía almacenada en el rango superior de la carga de la batería es mayor , por lo que es muy importante para conseguir una carga completa. CC de baja tensión no es fácil de obtener a través de cable sin perder el poder debido a la caída de tensión o resistencia. Es enorme problema en un RV . Utilice grandes cables y cableado cortocircuitado ejecuta de evitar esto . Es una buena práctica utilizar una o incluso dos tallas más grande de alambre que recomienda limitar la caída de tensión . Esta tensión de carga tiene que llegar realmente la batería, no sólo a los terminales de salida de un cargador. Si usted no puede conseguir sus baterías hasta 14,4 voltios ( 14,8 es mejor y más rápido) , con lo que el sistema de carga que tiene y luego mantenerlos allí mientras empuja amperios en más de una o dos horas , las baterías nunca se llena .

 

MONITORES DE PILA: La industria de RV realmente nos ha defraudado. En primer lugar , no se puede creer que la pequeña "luz idiota " panel que se produjo en su plataforma. Esa cosa es muy optimista y le dice que las baterías están llenas de 13,4 voltios , cuando en realidad están muy lejos de ella ( 14,4 voltios) . Funciona mirando a la tensión presente en el cableado , que será mucho más alto que el voltaje de la batería durante la carga y mucho más bajo que el voltaje de la batería cuando se ejecuta cargas . Si dice que las baterías están " llenos " mientras se carga , puede ser desde 40 % a plena carga . Las personas que corren el generador hasta que la luz idiota dice " completo " sólo están recibiendo sus baterías hasta un 40 o 50 %. Ellos comienzan su noche en el punto de mi sistema podría llegar hasta después de una semana de días de lluvia. Por último, si el monitor dice que las pilas son "justas " cuando no se está ejecutando nada , están muertos . Así que , ¿cómo puede saber si sus baterías están completamente cargadas realmente conseguir ? La forma más precisa es probar el electrolito de la batería con un hidrómetro . El hidrómetro con un flotador tubo interior como el 5 dólares en una tienda de automóviles funciona bien. Esto es desordenado y no muy conveniente, pero si quieres estar seguro que esto es lo que tienes que hacer . La forma más fácil (pero no es tan preciso ) es comprar un poco de metro y medir voltios barato en cualquier punto de su equipo ( toma de 12 V , la luz o el panel de fusibles ) después de que las baterías han estado descansando durante más de una hora . Tanto la carga y la carga causará lecturas falsas. A, batería llena reposo pondrá a prueba a unos 12,7 voltios. A, batería muerta reposo pondrá a prueba a 11,8 voltios. Sí, esa batería muerta todavía proporcionará algún poder , pero usted está destruyendo dejándolo llegar tan bajo. Esa magia nivel de 50% que la mayoría de la gente dice que debe permanecer por encima de una buena duración de la batería es de aproximadamente 12.2 voltios. Los campistas generalmente no reciben vida digna de sus pilas porque corren hacia abajo demasiado bajo y no mantenerlas cargadas , causando sulfatación y estratificación . Mi primer juego de baterías RV duró menos de dos años.

 

MEDIDORES DE GRABACIÓN : Yo solía decirle a la gente que los " correos " metros metros $ 200 amperios-hora como el enlace o Trimétrica son un juguete que realmente no necesita. Después de todo, el inversor a distancia o controlador de carga tiene un voltímetro en él, y muchos tienen amperímetros , pero si se piensa en donde se conectan te darás cuenta de que no te dan datos muy fiables . Cuando instalé un enlace 10 fue cuando empecé a entender cómo funciona la energía de la batería . Usted debe comprar uno de estos antes de gastar un centavo en la energía solar . Tratar de dirigir un sistema de batería sin un buen metro es como conducir un coche sin indicador de combustible . Se termina gastando su tiempo en preocuparse y dejar de llenar en vez de conducir . A primera vista , sabemos exactamente dónde están las pilas . Hemos descubierto que la mayoría de los aparatos eléctricos usar menos energía de lo que pensábamos y ahora tenemos confianza en nuestro sistema . Nos encanta presumir invitando a la gente más de gofres solares para el desayuno. " ¿Podemos utilizar el microondas para la cena ? Bueno, el medidor dice que estamos a sólo 30 amperios en el agujero y que podíamos ir tan bajo como un par de cientos antes de preocuparse , así que ir adelante. " O," Ha estado lloviendo durante dos días y nos quedan 150 amperios hora ( @ 68 % ) . Tal vez deberíamos encender el horno. " ( Tenemos un poco de potencia de nuestros paneles solares en días de lluvia , por lo que 150 amperios es razonable, pero que nunca se sabe que al ver un voltímetro . ) Mi esposa se ​​pone bastante un retroceso de ver los amperios ir hacia abajo y luego de vuelta a la derecha otra vez cuando ella corre el hierro o el secador de pelo en los días soleados . Esto es muy cool. Ahora, una advertencia o dos acerca de estos aparatos ; Mi Enlace tenían una idea muy extraña de lo que una batería completamente cargada , ya que el valor predeterminado es de sólo 13,4 voltios , demasiado baja. También cuenta con una calculadora de coeficiente de carga automática que saltó alrededor de tanto en nuestra plataforma que nos dio datos muy poco fiables . Terminé de bloqueo que cambiar y como las baterías de edad . También tuve que cambiarlo al pasar de seis pilas de nuevo a cuatro después de averiguar que se trataba de un mejor equilibrio con la carga que proporciona mi solar. Es necesario para obtener ayuda técnica aquí y participar en la programación . En el lado positivo , uno de ellos le dice al derecho voltaje en los terminales de la batería y de la cantidad de corriente (amperios ) va dentro o fuera, y los registros de los amperios utilizan , algo que le dice lo bien que su sistema está realmente funcionando y ayuda a calcular la cantidad de energía realmente utiliza ningún aparato. Si usted tiene uno de estos, no es necesario la lectura remota caro que es opcional en los mejores reguladores de carga solar . Nos encantó nuestra Link. El 2020 Tri - métricas nuevas y 2.025 metros ( bogartengineering.com ) son aún mejores , con un precio más bajo, más fácil de alambre y programa y eso es lo que tenemos ahora. ( He instalado decenas de ellos y todos los que tiene uno ama a él). Las instrucciones incluyen una explicación de las configuraciones del cargador que esté de acuerdo con lo que digo arriba. El porcentaje de lectura de cargos es todo la mayoría de la gente nunca tienen que mirar, a excepción de vez en cuando comprobar voltios y amperios sólo para ver los cambios en el rendimiento del sistema . Es como mantener un ojo en su presión arterial. He visto un par de problemas con el viejo TM500 Trace. Se conecta con un cable de teléfono a una placa de circuito impreso situada en una derivación en las baterías . Creo que los problemas son causados ​​por tener esa placa de circuito en un medio hostil como un compartimiento de la batería RV , que en algunos hogares de motor se encuentra fuera detrás de las ruedas en el polvo , el agua, aguanieve y peor.

 

Déjeme darle un ejemplo o dos acerca de cómo la mayoría de los electrodomésticos consumen mucha menos energía de lo que pensábamos :

 

Nuestra bomba de agua tiene la etiqueta 7 amperios, pero en realidad mide 2,9 amperios ( menos de la mitad ) .

 

El 19 " pantalla ancha LCD TV tiene la etiqueta 40 watts , que calcula que alrededor de 4 amperios en 12VDC, pero en realidad mide 2,7 amperios, 30 % menos. Cada TV He medido ha sido similar. Ellos están mejorando. Hace poco vi un "conjunto de LED que utiliza los mismos amperios como mis 19 mayores" 26 .

 

Nuestro Mr. Coffee cafetera de goteo se etiqueta 600 watts , que calcula que alrededor de 60 amperios en 12VDC, pero en realidad sólo mide 44 amperios ( tal vez 450 watts) y cervezas de una taza del pote de 4 a 7 amperios , a unos veinte minutos de sol para nuestro sistema. Corremos el tostador con diez amperios , un poco más de media hora de sol. Las etiquetas son requeridas por la ley, pero no hay ninguna precisión requerida . La etiqueta tiene que mostrar lo que el aparato no será superior , no el uso real de energía.

 

De acuerdo con el gráfico habitual en un catálogo de la cama solar calentador debe tomar unos 20 amperios , mientras que se corre en menos de la cuarta parte de eso. Por supuesto , no nos fijamos en alto .

 

Dicen que los refrigeradores convencionales usan cerca de 150 amperios-hora por día , mientras que la estrella de energía de un amigo tiene , pero el 22 por pie cúbico se ejecuta en poco más de 100 . Congeladores pequeños usan mucho menos de lo que imagina . Si el sistema puede ejecutar uno en su casa rodante fresco sótano durante los días fríos de invierno en la salida de menos de dos paneles solares , entonces va a funcionar igual de bien cuando la temperatura es más cálida , pero los tiempos de carga son mucho más largas . La etiqueta requerida gobierno se basa en un ambiente cálido .

 

La máquina CPAP (respiración ) con un humidificador que todo el mundo parece pensar que necesita un generador funcionando toda la noche se ejecutará en unos 30 amperios , la salida de un solo panel solar. Vamos a ver , un solo motor del cilindro de gas que podrían quedarse sin combustible y morir (o que su vecino indignado podría sabotear - ha ocurrido ) o una batería muy fiable y inversor. Nos encontramos con un hombre en una tienda de campaña que habían descubierto la manera de ejecutar su coche con una batería pequeña que recargarse mientras se conduce con los cables de puente . Usa tus amigos cerebrales.

 

Obtener un buen medidor de primera y usted puede aprender a manejar sus necesidades de energía , funcionando el generador sólo cuando y como todo lo que necesita . No se puede adivinar lo que sus necesidades de energía son , hay que medir . Entonces, si se lo puede permitir , puede cambiar el tamaño del sistema solar con los hechos en lugar de estimaciones altas del vendedor diseñados para llegar a gastar más dinero. Si usted escucha a ellos se le tamaño de su sistema para cargas superiores a verdaderos y aplicando un factor de chocolate encima de eso, que puede duplicar el costo . Vamos a ver , comprar un medidor de $ 200 que va a mejorar su vida o dos o tres paneles solares. Este es un pan comido.

 

Usted dice que no se puede conseguir a través de la noche en las pilas? Lo más probable es que eso significa que no se está comenzando la noche con las baterías completamente cargadas . Es posible que tenga baterías nuevas o incluso más, pero su RV básica más pequeña debe ejecutar a través de una velada en una sola batería, aunque la alimentación de un pequeño televisor o estéreo. Aquellos de ustedes con sólo dos baterías de carro de golf en su aparejo grande debe ser capaz de ejecutar un TV de 27 " en toda la noche con menos de 50 % de su carga . 50 % de 225 amperios hora de capacidad , menos unos pocos amperios para las luces , etc, o alrededor de 100 amperios hora se ejecutará esa carga 12 amperios ( 150 vatios ) durante más de ocho horas. Si usted no puede hacer eso , las baterías no estaban llenos al comienzo de la noche , o puede ser obsesionados una lectura voltímetro que es baja debido a haber cargas en ejecución. Vuelve un par de párrafos . Vamos por días de lluvia en nuestra plataforma mientras se ejecuta la máquina de café , TV 19 pulgadas y otras cargas normales , así que me estoy cansando de que me digan que no pueden conseguir a través de una sola noche sin un generador. ¡Tú puedes! Sólo tienes que encontrar la manera de cargar las pilas.

 

¿Exactamente qué es una batería llena ? El consenso general sobre esta cuestión no es correcta y esta es la razón principal de que la mayoría de los sistemas eléctricos de RV no funcionan muy bien. Las baterías de mi equipo muestran 12,8 voltios después de que el sol se pone , y por lo general se muestran 12,5-12,7 después de ver TV y las luces de marcha toda la noche. Yo normalmente veo 12.5 a 12.6 en el metro si logro levantarse antes de que salga el sol , pero la verdad es que tuve que mirarlo como escribí esto porque nunca miramos la tensión , con el porcentaje de carga en nuestro metros en su lugar. Estas mismas baterías usadas a trabajar como todo el mundo está antes de cuenta de esto , así que esto es un hecho, no en opiniones . Mi cargador funciona tan bien porque está configurado para obtener las baterías de hasta 14,8 voltios ( con compensación de temperatura ) y mantenerlos allí hasta cargado y ya que es solar, que funciona todo el día . A menudo vemos a más de 15 V en los días fríos , eso es lo que se tarda en cargar una batería fría. Es tan importante para conseguir sus baterías completa porque una batería cargada el 95 % tiene 10 % menos energía utilizable en ella que un 100 % de carga , puesto que está tratando de mantenerlo en el 50% superior de su rango de operación ( 5 % de completo = 10 % de 50 % . )

 

BATERÍAS: Este un lugar donde creo que realmente se obtiene lo que se paga. Usted se encontrará con personas con todo tipo de consejos contradictorios sobre pilas y la comercialización brillante de todas las empresas le dirán que ellos son los más grandes. No creas todo lo que lees. Después de más de diez años de experiencia, aquí está mi consejo: Si usted decide comprar pilas nuevas , consigue los seis voltios , carro de golf tipo y ejecutar dos de ellos en serie para obtener 12 voltios. Las diferencias entre baterías promedio de esta manera y ellos coinciden mejor. Si usted hace esto, usted conseguirá más que el doble de la vida de la batería marina voltios estándar de 12 y alrededor de 20 % más de potencia . Se construyen más pesado y funcionan mucho mejor . Piense acerca de cómo las personas con carritos de golf y carretillas elevadoras abusan estas baterías. No mezcle pilas de tipos o marcas en un solo sistema . Baterías no coincidentes se cobran entre sí por la noche, causando la vida más corta. Compré Trojan T105 es porque he hablado con muchas personas que los tenían y no encontré los clientes insatisfechos . Las únicas quejas que he oído hablar de Troya se referían a precio o provienen de un distribuidor de ventas algo más ( uvas agrias ) . Los míos eran más de ocho años cuando los reemplazó con algunos troyanos usado pero nuevo y todavía está operando un sistema de energía de la construcción de una nave de almacenamiento en Montana. Ellos son débiles , pero no tienen las células muertas. Si troyanos eran aún 25 % más que una marca barata , todavía me las compro . Hay otros con una buena reputación, sólo recuerda no creer todo lo que lee en los folletos en papel satinado de nadie. Sólo tengo un año de cada ciclo de un conjunto de baterías de 12 voltios marinos profundos que nunca probaron el mismo que los demás. No siempre se puede comparar amperios hora nominales porque los fabricantes les gusta jugar con los números y utilizar distintos tipos de tablas. Recientemente ( primavera de 2007) Interstate tenía algunos problemas y todavía sigue corriendo a la gente con baterías Interstate malos . Creo que tenían un mal funcionamiento de producción . Un comerciante que hablé sobre el problema trató de decirme que un hidrómetro no es una forma exacta de saber si una batería está completamente cargada interestatal y las nuevas autopistas interestatales funcionar a un voltaje menor . ¿Eh ? Interstate ha publicado nada de lo que podría producir para confirmar sus afirmaciones , por lo que creo que nos iban a dar el cepillo apagado. Las carreteras interestatales de reemplazo ( de un modelo diferente que comprar inicialmente ) prueban bien con un hidrómetro y pagan hasta el primer día de pleno sol , y creo que los datos técnicos que recibí de Troya , que dicen que un hidrómetro es la mejor manera de decir . En la actualidad (diciembre de 2010) Podría darte nombres y números de teléfono de los amigos que han estado luchando con la Interestatal sobre las baterías que no acaba de tener una carga completa. Sus baterías no mostrarán una carga completa con un hidrómetro y lo hacen espectáculo voltaje que es más bajo de lo que debería ser cuando bajo carga, pero la tienda de la carretera interestatal les dice que están " dentro de las especificaciones " y no hay nada que pueda o quiera hacer. Esto no es cómo actúa un fabricante de calidad . Espera un minuto , la Interestatal realidad no fabrica estos. Hay una verdad incómoda para usted!

 

En caso de comprar AGM o lo que sea nueva batería viene ? Haga su propia investigación , pedir a todo el mundo se encuentra con respecto a su experiencia, sopesar ese consejo con el sentido común y tomar su decisión . Mi decisión se basa en el valor y la historia , y muy bien puede ser diferente en el futuro, ya que no puede durar para siempre. Ten mucho cuidado con la investigación de los requisitos de carga de lo que decida el . Obtenga esta información del fabricante de la batería , no del fabricante del controlador de carga . Esto es fundamental si se quiere que las baterías se quedan completamente cargadas y al pasado. Morningstar me dijo exactamente esto cuando les pregunté acerca de cómo llegaron a sus nuevos ajustes L- 16 de carga , mientras que Blue Sky discutieron conmigo y me dijo que Troya estaba equivocado. Esto dice mucho para mí acerca de las diferencias entre estas dos empresas . He aquí un hecho poco conocido para usted : Morningstar es el líder en la fabricación de controladores de carga solar en todo el mundo . Los otros chicos con los folletos de marketing brillante no lo son.

 

Tenga mucho cuidado con la compra de los nuevos tipos de alta tecnología y costoso batería porque tienen diferentes requisitos de carga , los cuales varían según el fabricante. A menos que el equipo de carga es ajustable , podría dañar las baterías nuevas caras por encima o por debajo de cargarlas . Yo no he dicho que usted no debe comprar. Acabo de decir que hay que tener cuidado . Obtenga especificaciones de carga del fabricante de la batería y prestar mucha atención a ellos . Los fabricantes de cargador son casi todos no configurando sus equipos para la tensión que los fabricantes de baterías especifican . La diferencia entre 14,4 y 14,8 voltios no es 3 % . Esa diferencia es de casi 20 % de la gama de carga ( 12,2 a 14,8 voltios) . Ese 20 % hace una gran diferencia en la forma completa de la batería entra antes de que el cargador se apaga . Usted finalmente puede obtener las baterías llenas de carga a 14,4 voltios , pero se necesita horas, no minutos . Tenemos industrias relacionadas que no están hablando el uno al otro y el resultado es que la mayoría de las casas rodantes están corriendo con baterías débiles.

 

Ahora, voy a decir por qué no soy un fan de las nuevas baterías de tecnología , como teléfonos AGM y gel : Su sistema de carga tiene que ser ajustado a una tensión más baja para ellos, por lo que más de la potencia de los paneles solares podrían producir no está disponible para su uso . (Voltios inferior es igual a menos vatios . ) Echa un vistazo a este sitio web : http://www.sterling-power.com/support-faq-2.htm . Al igual que yo , este hombre toma el calor de la gente que no les gusta su enfoque de sentido común al llegar a la verdad , pero él sabe lo que está hablando. Con baterías selladas que terminan con menos poder en la misma cantidad de espacio y peso . Grandes están disponibles, pero son muy caros. Todo esto para que usted no tiene que añadir agua y no puede comprobar el electrolito para controlar su condición. Haz lo que quieras , pero esto realmente no suena como un buen negocio para mí. A menos que yo tenía un equipo que tenía problemas de acceso a extremos, que ni siquiera considerar nada excepto Trojan inundó ciclo baterías de carro de golf 6V profundas . L16 es necesario mayor carga de tensión y frecuencia del empate para el mantenimiento adecuado . Este es un problema potencial para los sistemas de RV 12V por lo que recomiendo no hacerlo.

 

En cuanto a los cables de la batería : Asegúrese de que los cables de interconexión hasta la misma longitud y calibre . (Lo suficientemente pesado para la carga del inversor . ) Esto no quiere decir que los principales cables a las cargas tienen que ser los mismos. ¿Quieres tener la misma longitud total de cable entre cada batería y las principales conexiones con caliente y suelo. Usted tiene que conectar a las esquinas diagonalmente opuestas de conjuntos de baterías para lograr esto. Si usted tiene una cadena de seis baterías , dos estarán más cerca de hidromasaje y dos estarán más cerca del suelo , pero la distancia total del cable será el mismo para cada uno de ellos , por lo que reciben una carga igual y también serán atraídos hacia abajo juntos. Esto es fundamental, ya que en realidad sólo hay una carga más lenta con la energía solar y hay que asegurarse de que las baterías de todo tienen la misma carga . Cualquier pequeña diferencia va a empeorar con el tiempo y con el tiempo puede arruinar sus baterías costosas . Una vez más, este es un lugar donde muchos de los profesionales no están de acuerdo conmigo , pero ¿qué importa si algunas de sus baterías no duran tanto como los demás y luego arruinar su juego antes de tiempo? No hagas caso a la persona que dice que usted tiene que comprar todo lo que cable adicional para reponer todos los cables de la misma longitud y conectarse a hots y terrenos comunes para todas las baterías están conectadas exactamente lo mismo. Es un desperdicio de dinero y añade más conexiones que todos tienen la posibilidad de fracaso. Mira Backwoodssolar.com los diagramas de cableado . Son un poco difícil de encontrar, pero están ahí , si usted es persistente .

 

Una palabra sobre las conexiones de cables : Muchos de los llamados "profesionales" están haciendo un trabajo muy pobre de prensar, usando martillos y muere. Usted prueba ondulaciones tratando de separarlos , para hacer precisamente eso en frente de la persona que los compró a . En una ocasión había tres de doce ondulaciones dejar que algunos "profesionales " se había hecho y quería saber lo que había hecho con ellos. Yo ahora llevo mi propia gran rizador , y lo hago todos los empalmes dobles . (Este es un requisito de UL en el mundo eléctrico real. ) Si un alambre caliente se despega mientras vas por la carretera y cae contra el marco , que se convertirá en un soldador . Usted no quiere llegar a ser un armatoste ardor en el lado de la carretera . Asegúrese de que las conexiones son buenas y sólidas . Por último, una nota al margen de no ser dueño de una gran carga : Mis baterías quede gas limpio y casi nada , porque puede comer fuera de ellos. Gran cargadores son una maravilla en algunos aspectos y en otros terribles .

 

Métodos de carga :

 

CONVERTIDORES : Aquí está el otro lugar que la industria de RV realmente nos ha decepcionado . Casi todas RV básica es , si son trailers , quintas ruedas o casas rodantes están equipadas con algo que se llama un convertidor o " cargador " . Este artículo mal etiquetado debería ser llamado un mantenedor de la batería, ya que está diseñado para ser conectado a corriente de tierra en un parque de rv 24 horas del día , que es realmente lo que la industria de RV quiere que hagamos . Convertidores se establecen para mantener las baterías a la tensión " flotante " , sobre 13.5 voltios , y suministrar una carga lenta (2-3 amperios, o 25 a 35 vatios ) para mantener las baterías completo, mientras que no ha terminado la carga y hervirlas en seco . Debido a la longitud y el tamaño del cableado en la mayoría de las plataformas , el convertidor suministra típicamente menos de 13 voltios a la batería . Unos tres convertidores etapa más nuevos se ponen a lo largo de 14 voltios, pero que sigue siendo muy bajo. No se puede cargar correctamente las pilas con un convertidor , porque nunca se consigue que las baterías hasta los 14,4 voltios necesarios y mantenerlos allí el tiempo suficiente . No hagas caso a la clasificación de amperios del convertidor y no creen que se trata de un buen cargador sólo porque tiene la etiqueta de tres etapas . No pierdas tu dinero actualizando a una TERCERA ETAPA CONVERTER, pensando que será mejor . Con él, los amperios nominales por muy poco tiempo después de haber ejecutado las baterías hacia abajo o simplemente ha conectado y se reducirá a flote la segunda alcanza cualquier conjunto de puntos que se utilizan , entonces se estrechará los amplificadores off al mínimo en alrededor de 13 voltios , mucho antes de que las baterías están llenas. Además, si usted tiene alguna de la energía solar , la tensión que pone a cabo será detectada por el convertidor y hacer que entre en el modo de carga lenta incluso antes. He instalado un nuevo amplificador convertidor 60 Intellipower en plataforma de un amigo y cuando empezamos el generador Medí salida sólo 4 amperios a 13,6 voltios de inmediato. Se bajó de carga a granel para flotar en cuestión de segundos , y las baterías no estaban llenos. ¿Suena como un cargador de batería para usted? Su propia hoja de especificaciones dice que cae a flote cuando las baterías están en el 90 %, y en mi experiencia, es muy optimista . Mi sistema solar en realidad pone más amperios ( 3.5 amperios) en mis pilas en un día nublado de su convertidor de media hace, y no puedo mantener mis baterías cargadas cuando está nublado , aun con esa carga lenta de trabajar todo el día . Por lo tanto , no se puede esperar que su convertidor para cargar , ya sea . Usted es realmente la suerte de conseguir siempre sus baterías más del 80 % de su capacidad con un convertidor que se conecta por varios días a menos que el equipo de perforación se almacena y se utiliza sin electricidad . La batería solo se suministra en la mayoría de las pequeñas torres tiene unos 90 amperios . Eso es alrededor de 30 horas de carga del convertidor , pero al mismo tiempo todavía se están ejecutando cargas y reducir el poder en realidad va a las baterías , por lo que están hablando días , no horas . La verdad es que se necesita más tiempo porque las baterías no son 100 % eficaces , sobre todo cuando se acercan a la plena . En 2007 me dirigí al sistema solar en casa rodante de un amigo que se había conectado por un mes completo en un parque y luego llevado a nuestro campamento por una media hora , con el alternador del motor de carga de las baterías. Llegó con sus baterías de la casa de 12,5 voltios y el hidrómetro mostrándoles alrededor del 75 % de carga . Esto es típico de los equipos que se mantienen en los parques de RV y de vez en cuando sacan al quinto pino . Nunca se han completamente cargadas . Convertidores necesidad de estar conectado las 24 horas del día para trabajar , no se ejecutan durante una hora o dos con un generador.

 

REMOLQUE , o conectar el remolque al vehículo remolcador y el ralentí del motor es muy ineficiente porque los cables utilizados son demasiado pequeños y demasiado largo. La caída de tensión es excesiva y que tienen la suerte de tener más de unos pocos amperios , una vez que la batería del vehículo de remolque está lleno y el regulador de voltaje disminuye la velocidad de carga de la batería del vehículo . Al girar el vehículo de remolque alrededor y con cables de arranque grandes conectados directamente de su batería a la batería del remolque le dará mucha más potencia. Esto te llevará quizá 10 amperios ( más si tiene un gran alternador) y un máximo de 14,4 voltios , que tendría nueve o diez horas para cargar hasta que la batería sola . Se trabajará , pero todavía tiene un largo tiempo.

 

Generadores portátiles : Aquellos con una batería DC salida de carga para la conexión directa a las baterías funcionan mucho mejor que conectar el equipo de perforación en el generador y el uso del convertidor en la plataforma, o el uso de un pequeño cargador de tipo automotriz , como veo que hace mucha gente . Esta salida de carga de la batería le dará unos 8 amperios a 14,6 voltios, que funciona, pero tardará más de 11 horas para cargar hasta que la batería sola . Un convertidor no puede cargar completamente una batería agotada , incluso cuando está enchufado durante días y días , y sólo se utiliza un pequeño porcentaje de la producción de un generador , por lo que se ejecuta en un generador es una pérdida de combustible. Además, las baterías acabarán debilitado debido a no ser cobrados y entonces no retiene la carga completa. Esto también es cierto en casas rodantes con generadores integrados y convertidores . Lo que necesita es un " cargador " de la batería. Esto puede ser un tipo de automóvil simple, pero tiene que ser grande , por lo menos 25 amperios , si quieres que funcione mediante la ejecución por un período limitado de tiempo cada día de su generador . Un cargador de 25 amperios que se ejecuta durante dos o tres horas al día mantendrá la batería en el pequeño RV promedio. Recuerde que los amplificadores disminuyendo a medida que las baterías comienzan a llenarse , por lo que en realidad no ponen 25 amperios por hora en ellos. Un cargador de 25 amperios atraerá alrededor de 600 vatios a 120 voltios de corriente alterna , por lo que se puede ejecutar en un pequeño generador de 1000 vatios , pero hay que tener cuidado y no correr mucho más al mismo tiempo. Puede ejecutar un cargador de 50 amperios (unos 1.200 vatios) en un generador de 2000 vatios , pero de nuevo, poco más al mismo tiempo. Estas cifras pueden no parecer a sumar , pero hay una gran cantidad de ineficiencia cuando convierta la salida de CA de un generador de corriente continua en el cargador. Uno de los nuevos cargadores "inteligentes" con un botón en ellos reacondicionar la batería ( igualar ) son lo que usted necesita . (Febrero 2011 Añadido : Parece que los cargadores se puede comprar en las tiendas grandes de venta al por menor todos han sido subcontratados a China y cada vez es más difícil encontrar uno que funcione se informó de nuevo a mí que tanto intransigente y Shumaker ahora cerrados. bajar en sólo 13,8 . El Xantrex uno portátil se apaga a 14,4 V y no tiene ajustes para diferentes tipos de pilas . Estos se utiliza para trabajar y ahora no . no tengo una recomendación , salvo que Backwoods Solar vende una tensión constante Iota cargador establecido en 14.8V destinadas exclusivamente para la carga de copias de seguridad. ( por lo tanto, usted no tiene que tener la energía solar para cargar sus baterías , pero sí hacer un mejor trabajo . )

 

Los inversores / cargadores : autocaravanas de gama alta están siendo suministrados con estos artilugios bastante caro , pero útil . Los más grandes pueden cargar rápidamente las baterías cuando un pin de un generador. Los modernos son programable para el tipo de batería y horas de almacenamiento amplificador y aquí es donde por lo general he encontrado problemas. Parece que muchos de los fabricantes de autocaravanas y tiendas de reparación no saben cómo configurar ellos y si no son las correctas , no funcionarán correctamente. Los valores de voltaje y amperaje valores de fábrica en la mayoría de ellos son tan bajas como un convertidor y algunos volverán automáticamente a la configuración si se desconecta las pilas para limpiar los terminales. Es muy importante aprender cómo programar su inversor / cargador correctamente para las baterías de su equipo , por lo que usted está consiguiendo valor de su dinero fuera de él. Recuerde, incluso éstos tienen que ser ejecutado por lo menos una hora después de llegar a las baterías con un voltaje adecuado y ya que ninguno de ellos se establece en 14,8 voltios como Trojan recomienda , a una hora no es casi lo suficiente . Si se ajustan un poco más amperios que sus baterías en realidad sostener que puedes engañar a la carga por un tiempo más . Algunos tienen ajustes para el tiempo de carga a granel y es necesario establecer por lo menos tres horas, a fin de trabajar de verdad. Te recomiendo que no mire a Magnum , si usted quiere comprar una nueva. Ellos descubrieron que 14.6V funciona mejor que el 14,4 que todo el mundo utiliza y los mayores generalmente se fijan en sólo 14.2V . Tengo que repetirme aquí, incluso un cargador de Magnum no cobrará mayor si ve sobre 13V de las baterías cuando es alimentado por un generador y se encenderá en el modo de flotador. Por lo tanto , tratar de cobrar mientras que los paneles solares están proporcionando voltaje a las baterías no va a funcionar. Usted debe cargar cuando el sol está bajo , por la mañana . Si no, usted está perdiendo combustible y equipos costosos.

 

ENERGÍA SOLAR : Ahora, si usted decide gastar el dinero para un sistema solar, que ha encontrado a la persona que le puede decir cómo hacer que funcione. Mi objetivo esta información a aquellos que como yo, que tienen un presupuesto limitado. Sin embargo, incluso aquellos de ustedes con una gran cantidad de dinero necesario para ser educados , si usted no quiere ser aprovechado por los vendedores solares de RV , así que sigue leyendo . Mi esposa y yo realmente han sido boondocking tiempo completo por más de ocho años (en 2010 ) y que nunca han sido dueños de un generador. No hagas caso a la gente que te dicen que lo primero que se necesita para ir boondocking es un generador. Los campistas que no necesitan para ejecutar la tostadora y microondas están mejor comprar un panel solar y un pequeño inversor en lugar de un generador. Dirigimos nuestra TV, computadora, cargadores de baterías para el teléfono , cámara, herramientas , etc, además de cafetera, microondas, colchón almohadilla eléctrica , tostadora , plancha de gofres , secador de pelo, aspiradora , herramientas eléctricas como sierra de la habilidad , de mesa y sierras de inglete , router, lijadora , taladros, pistola de encogimiento de calor, soldador, etc lo que sea . Vivimos una vida normal, excepto que nuestra casa es muy pequeña. Mi mujer ve la tele mientras ella edredones con una máquina de coser , utilizando una plancha eléctrica para presionar las costuras y yo remodelación y reparaciones , incluyendo la construcción de una gran terraza en el año 2006 , el uso de herramientas eléctricas conectadas a nuestra plataforma , en una remota cabaña sin electricidad servicio ( donde llovió por tres días durante la construcción ) . Tenemos sólo 345 vatios de paneles ( que es menos que tres nuevos 130 vatios de paneles ) , que la punta de hasta 50 grados en invierno y cuatro baterías carrito de golf que nos da 450 horas de amplificador de almacenamiento, por lo que podemos obtener a través de algunas nubes día . A una persona que hablé acerca de esto ( que es dueño de un camión grande con una enorme TV) dijo: " Nunca se debe ir a cualquier parte que llueva . " Una semana entera de días nublados como se obtiene en el noroeste habría dado un giro en nuestro estilo , pero no tenemos ningún problema que vive en Arizona en el invierno , Utah primavera y otoño y los veranos en Wyoming y Montana, donde llueve . Muéstrame una casa rodante con el techo cubierto de paneles solares y yo te mostraré un sistema solar con paneles más de lo que necesitan , pero no funciona , ya que esta en y ha añadido que sin tener en cuenta la caída de tensión . Adición de paneles solares a un bajo sistema de cable es como poner un gran motor en un coche pequeño con un pequeño tren de transmisión y los neumáticos flacos . No se puede usar el poder .

 

Sea muy cuidadoso en quien pedir consejo . ( No pregunte el tipo con paneles solares y un generador corriendo detrás de su plataforma en un día soleado . ) También es necesario tener en cuenta aquellos que se jactan de ser cargada hasta las 10:00 o 11:00. Ellos tienen más paneles que necesitan o sus sistemas están cerrando antes de tiempo , ya que se configuran mal. Cuando ves a los chicos con la energía solar , generador de viento y de la gasolina , usted realmente necesita para empezar a dudar. Pregunte a cualquier "experto " si alguna vez ha hecho en realidad lo que estamos haciendo y vivió sin ser enchufado o el funcionamiento de un generador durante más de unos pocos días a la vez . Me parece que a nadie en serio en el negocio de venta de equipos de energía solar debe estar viviendo con él. Tanto su hogar y los negocios deben estar fuera de la red . Si es un RV'er , ¿por qué su camión estacionado detrás de la ubicación de la empresa y enchufado a la red ? Electricidad de la red no cuestan dinero , ya sabes. Cualquier persona que comienza por decir lo que no se puede ejecutar en lugar de lo que se puede ejecutar es la persona equivocada para escuchar porque realmente, con el poder suficiente , puede ejecutar cualquier cosa. Sin embargo , no es práctico para ejecutar algo como un calentador o un acondicionador de aire ; esas cosas toman kilovatios , no vatios . La industria solar nos está fallando produciendo reguladores de carga solares que tienen su cuota de establecimiento de voltaje muy bajo ( 14,2 a 14,4 voltios) y los instaladores no están haciendo su trabajo mediante la verificación de que los sistemas que se instalan están conectados y ajustados correctamente. ( La mayoría de ellos no tienen ni idea . ) He tenido varias discusiones con estos llamados "expertos " sobre estas cuestiones. Advertencia a los compradores ! Cerca del 90 % de los sistemas solares con baterías húmedas que he controlados no suministrar el 14,4 voltios mínimo necesario en los terminales de la batería , ya sea porque son demasiado bajos ( muchos no son ajustables) o hay caída de tensión en el cableado entre el regulador de carga y las baterías. Usted tiene que darse cuenta de que el voltaje indicado en el controlador de carga se mide en sus terminales de salida , y no en las baterías. No es la caída de tensión en cada instalación de CC , incluso si el cable es muy corto , por lo que todos los controladores necesitan ser ajustadas hacia arriba con el fin de conseguir realmente las baterías completo . Lo mismo se aplica a los amplificadores ( que haya que dejar que las baterías se llenan y antes de cargar las baterías si el voltaje es demasiado bajo). He visto sistemas con casi dos voltios de caída en su cableado , debido a la pérdida de resistencia, que suman alrededor de un 25% de pérdidas . 25 % de un sistema de cuatro panel es un panel entero! Debe buscar el regulador de carga lo más cerca posible de las baterías como se puede o usar hilo BIG , por lo que en realidad obtener los voltios a los terminales de la batería . (# 10 no es grande. ) Por encima de la nevera es absolutamente el peor lugar para el regulador de carga , debido a la longitud y al calor del alambre ( el enemigo de la electrónica ), que debería decir algo acerca de muchos de los instaladores de energía solar , ya que es siendo su lugar favorito. Peor aún , algunos de los controladores baratos mayores se fijaron en 13,6 voltios , como los convertidores , no son ajustables y las instrucciones que usted puede conectarlos a los cables de alimentación del refrigerador , ahogando la alimentación y el dinero gastado en costosos paneles solares es simplemente arrojado de distancia . La actitud de gran parte de la industria solar parece ser que los ajustes de fábrica son " lo suficientemente cerca " , lo cual es absolutamente falso . Los fabricantes de reguladores de carga también parecen preocuparse demasiado sobre más de carga, lo cual es muy difícil de hacer con los amplificadores limitadas producidas por la mayoría de los sistemas solares de RV . Por lo tanto , la mayoría de los sistemas de las personas han tenido instalados en sus equipos por los llamados "profesionales " no son realmente conseguir sus baterías completa y terminan corriendo sus generadores cuando no deberían tener que hacerlo. Muchas personas con sólo uno o dos pequeños paneles se mejorará el rendimiento de su sistema y no herir sus baterías si le quitaron su controlador de carga barato, no ajustable y se conectan los paneles directamente a las baterías. (2 o 3 amperios no hará daño a un amplificador de batería de 225 horas , no importa cuántos voltios se empuja con.) Me parece que si vas a gastar todo ese dinero en los paneles solares , se debe hacer todo lo posible para conseguir que la energía cara en sus baterías. Esto significa que el dinero gastado en grande de alambre y un controlador de carga mejor es una sabia inversión. La diferencia de precio entre un controlador barato y uno que funcione es muy pequeño , ya que es la diferencia entre el alambre pequeño y grande . No pierda de mil dólares en paneles solares y luego tirar la mitad de la basura por no instalar y ajustar correctamente.

 

Incluso con mi experiencia en la ingeniería eléctrica y la venta de equipos eléctricos , no estaba bien informado sobre el cableado de CC y he hecho todos los errores . Mi actitud desde el principio ha sido que el dinero sería gastado más sabiamente en los paneles solares de un generador y yo no aceptaría lo seguí siendo dicho por los vendedores que estaban en el exterior del mundo boondocking RV , mirando hacia adentro He instalado la primera panel solar con el n º 10 de alambre decorado en un kit y se instala el controlador por encima del refrigerador, como se indica en las instrucciones . No funcionó . Me gustaría tener los amplificadores , las horas y el resto de la información disponible , calcular, cifra y se obsesionan y nunca parecía sumar. He añadido un segundo panel , después de tres meses de viaje , y luego añadió hardware de inflexión. Nuestras baterías gustaría volver a ir más muertos y más muertos todos los días nos encontramos con nada más que nuestras luces y una pequeña " TV 9 . Entonces escuché el consejo equivocado y añadí dos baterías más a un sistema que no estaba cobrando los dos que tenía . Finalmente me di cuenta de que la caída de tensión es el mayor problema , pero que no tienen experiencia con corriente continua, que era un verdadero desafío para averiguar cómo solucionarlo . Ahora estamos en nuestro segundo equipo , el controlador quinto cargo y en nuestro octavo año de boondocking tiempo completo y son más o menos actuando como la electricidad cae del cielo en cantidades ilimitadas. (Espere un minuto .... Tal vez lo hace !) Así que , cuando te digo que se puede ejecutar en equipos de energía solar , puede creerme. Lo hacemos . Una vez más : Nunca hemos tenido un generador. Lo creas o no , la mayoría de la gente en la industria de la energía solar , incluyendo los fabricantes y los distribuidores no saben cómo hacer que la energía solar realmente funcionan . No estoy diciendo que ninguno de ellos sabe , pero es mi experiencia que los honestos que realmente saben lo que están haciendo están en una muy pequeña minoría y la mayoría de ellos están haciendo casas , no de RV . Incluso esa gente le dirá que necesita un generador y no me creen cuando les describa qué tan bien funciona nuestro sistema. Usted ve, la mayoría de ellos son sólo la venta de las cosas y no confiar en él como lo hago yo . Hay una gran diferencia grande .

 

Un mal ejemplo de esto fue el gurú técnico de una empresa fabricante de reguladores de carga solares y sistemas de RV instala, que he tenido la ocasión de hablar porque estaba reparando un bajo instalación del inversor cable que habían hecho. Estaba pensando en cambiar mi controlador con su nueva unidad de MPPT y yo estaba tratando de decidir si era el más adecuado para mí. No podía explicarme por qué su nuevo controlador fue establecer un medio de un voltaje inferior a la fábrica Trojan recomienda y no tienen la capacidad de igualar , si bien afirma que habló con Trojan todo el tiempo. Me dijo que me hierva mis baterías secas , siguiendo la recomendación de Troya 14.8 voltios y luego le dijo a usar mi generador y el inversor / cargador para igualar ( después de que ya le había dicho que yo tenía ninguno ) . Se jactaba de que pusieron a prueba su equipo en el propio hogar de motor de la compañía del propietario con su techo "cubierta" con los paneles solares. Dijo que "por supuesto que tiene un generador, todo el mundo necesita un generador. " Fue una conversación muy iluminador para mí. Aquí era un "experto" en la energía solar que, evidentemente, no confiaba lo suficiente como para confiar en ella y parecía estar haciendo caso omiso de lo que el mayor fabricante de baterías de ciclo profundo en el país tiene que decir. Mirando hacia atrás en la conversación o menos un año después, con más experiencia a mis espaldas , y después de la instalación de uno de sus controladores MPPT en la plataforma de un amigo con baterías AGM ( donde trabajó muy bien ) , se me ocurrió que la empresa en cuestión tenía decidimos que todos deberíamos ser capaces de pagar las baterías selladas y estaban diseñando sus controladores específicamente para ellos. Sin embargo , su publicidad, sus instrucciones de instalación y los numerosos comerciantes que venden para ellos no han estado diciendo esto. Sus controladores funcionan bien si no sobrecargado con más paneles que pueden manejar , y si se utilizan según lo previsto en las baterías AGM , lo que se puede hacer si usted va a su tienda para instalarlo , pero hay un montón de ellos conectados a húmedo pilas y que no están funcionando muy bien a todos los distribuidores que no tienen ni idea de lo que están haciendo. He reemplazado varias que fueron gravemente mal aplicada mediante la conexión de demasiados paneles y luego conectar a las baterías inundadas con pequeños alambres por los concesionarios "expertos" y los fabricantes de RV. Vi a un controlador de 30 amp que tenía más de 45 amperios de paneles conectados a él mediante un distribuidor solar, y que se supone que dejar espacio para la cabeza por encima de la posible alza! ( Sí, había fracasado. ) 400 vatios sobrecargas su controlador de 22 amp y muchos sistemas han sido instalados de esta manera uno de los mejores fabricantes de la quinta rueda . Un chico que conocí tenía que comprar nuevos troyanos después de sólo tres años debido a esos chicos y no quiso escuchar cuando se quejó . Estos controladores se limitan los amplificadores hasta el nivel que se han valorado en , por lo que conectar más paneles que van a manejar es una pérdida de dinero, además de ser una forma de vender reguladores de intercambio . Por cierto , el dueño de la compañía de energía solar en contacto conmigo y se quejó después de que uno de ustedes por ahí no me escuchó y le entregó una copia. Me dijo que "nadie en mi compañía le ha dicho que tenía que tener un generador. " Lo siento , pero las declaraciones anteriores son citas directas , tengo los registros del teléfono , y no he hecho nada de esto para arriba. Si bien pueden estar haciendo buenas instalaciones ahora , solían poner tres paneles de 120 vatios en el # 10 de alambre y los sistemas no funcionaban . Asimismo, no puede dejar de preguntarse hasta qué punto muchos inversores se han instalado por la cantidad de diferentes empresas con cables más pequeños que Xantrex requiere . He visto un montón de instalaciones en casas hechas por los fabricantes de motores de RV que tienen cables muy pequeños corren demasiado lejos de las baterías. Traté de comprar # 2 / 0 cable el pasado invierno en un lugar de RV en Quartzsite y el chico trató de venderme # 2 , diciendo que era lo que utilizaban para todas las instalaciones del inversor. Este es un problema más común de lo que te imaginas . La única razón por la que no estamos viendo más problemas es que la mayoría de la gente no se cargan los inversores casi a su capacidad como yo , así que el problema no es la caída de tensión es evidente.

 

A continuación se presentan algunas " pautas de sentido común " para el diseño de un sistema de energía solar que funciona de verdad . Uno de mis amigos dice el sentido común no es tan común. ¿No es esa la verdad? Yo no voy a entrar técnico, porque no es necesario . Esto no es un manual de instalación, ya que hay un montón de los que ya están disponibles . Está destinada a ser una guía de educación . Si usted realmente quiere obsesionarse amperios , vatios , tipos de cristales del panel o regimientos cargador se puede ir a comprar uno de varios libros , o ir a un seminario en el que se confunden y es probable que desinformar . Lo que es peor , ir en línea y solicitar la ayuda de extraños que se sientan en sus computadoras , en las plataformas que están estacionados en los parques de RV , pero afirman ser expertos en todos los temas bajo el sol. Incluso antes de que me di cuenta de cómo solucionar mi sistema que había salido de dos seminarios en Escapadas porque la gente corriendo ellos estaban tan obviamente carecen de conocimiento. Por otro lado, si lo que desea es un sistema que funciona y no cuesta mucho , sigue leyendo. Al leer, tenga esto en cuenta : No estoy tratando de venderle algo . Sólo quiero ayudar a obtener valor de su dinero y evitar que alguien se aproveche .

 

¿Cuánta potencia ? Todo el mundo es diferente. ¿Cómo es eso de una generalidad ? Ejemplos:

 

Tenemos amigos RV que obtienen por muy bien con un panel solar de 125 vatios y dos baterías en una clase de 34 pies de una casa rodante . Ellos no ven mucha televisión, pero sí de vez en cuando utilizan un ordenador portátil. Iban a comprar un segundo panel , hasta que les mostré cómo restablecer el controlador para obtener 14,8 volts a las baterías y ahora tienen un montón de energía . El comerciante les dijo que necesitaban tres paneles , pero estuvo de acuerdo en poner un solo inicialmente y utilizar # 8 hilos , pero luego dejó el mando en el voltaje predeterminado de fábrica ( 14,4 V en el controlador / 14.2V a las baterías ) .

 

Tenemos otros amigos con un deslizable quinta rueda cuatro, la incorporada en el sistema de vacío y TV de 27 pulgadas que salir adelante muy bien en sólo dos paneles solares 125 vatios y cuatro baterías. Los comerciantes les dijeron que necesitaban tres o cuatro paneles. Les dije que probar dos paneles y conectarlo para tres, y les ayudó a instalar y ajustar correctamente. Ellos usaron la batería con su nuevo inversor para ejecutar el sistema de vacío incorporado para limpiar el lío que hicimos y vimos películas de la noche para ver cómo funcionaban las cosas . Su generador quedó cargado en la parte trasera del camión al día siguiente y no se volvió a utilizar hasta que nevó en el siguiente otoño en el gran norte blanco .

 

Tenemos otros amigos que usted reconocerá si usted ve nunca , porque una de las ocho grandes paneles ( 800 vatios) en una matriz de inclinación motorizada en el techo de su conversión bus de 40 pies , seis L16 baterías , todos los electrodomésticos habituales , además de un 22 pies cúbicos por encima / debajo del refrigerador residencial de 120 voltios . Su sistema parecía funcionar a excepción de tener que ejecutar el generador en cualquier momento llegó nublado por unas horas y luego los convenció de que me deje hacer algo nuevo cableado , mueva el controlador más cerca de las baterías y sustituirlo por una unidad de tres grandes etapas. El generador no se ejecuta ahora a menos que llueva durante más de tres días seguidos . Podrían pasar de todo con sólo 500 o 600 vatios, pero con el sistema diseñado más que ahora pueden hacer caso omiso de la lluvia. Por cierto , de acuerdo con algo que leí en el catálogo de un distribuidor solar , deben necesitará 500 vatios sólo para ejecutar el refrigerador. Así es como yo sé que la información de que el catálogo no es de fiar.

 

Luego están las personas que tienen cinco grandes paneles solares con punta en el techo , una de las grandes controladores de impulsar las caras y seis baterías en su casa rodante 40 pies que no puede vivir sin correr el generador de casi todos los días . También tienen una TV de 27 pulgadas y un ordenador y una gran carga fantasma, pero no había nevera eléctrica y más de 600 vatios de paneles ( no se olvide el controlador impulso ) . Su sistema fue instalado por un "profesional" , con muy pequeño de alambre y aunque los medidores muestran que cobra , que están perdiendo al menos un 20 % del poder de sus paneles de apagar ( el valor de un panel conjunto) de las pérdidas de cableado , incluso después de gastar cientos de dólares en el controlador de impulso que supuestamente resolver su problema de cableado inadecuada ejecutando 24 voltios desde el techo . No funciona , porque no proporciona lo que necesitan y que no me va a escuchar .

 

Luego están las personas que nos encontramos una sola vez , que tenían dos paneles , cuatro baterías y un generador de ruido que se ejecuta en un día soleado. Les mostré con mi metro cómo su sistema se ha conectado adecuadamente y no estaba recibiendo sus baterías por encima del 75 % más o menos , pero no iban a ser convencido . " El controlador parpadea completo y voltios 14.4 " (era 25 pies de distancia de las baterías, que estaban recibiendo sólo 13,5 voltios) y " por Dios , el hombre que lo compró desde sabía lo que estaba haciendo , gastamos $ 5,000 en él y no sabes lo que estás hablando. " Así que , ¿por qué está funcionando el generador ? " Lo estamos usando para ver la televisión , por lo que no se ejecutan las baterías hacia abajo. " Ellos no podían ver la televisión toda la noche en sus cuatro pilas " llenos " sin tener que ir muerto! Esos cuatro baterías deben impulsar su pequeña televisión durante dos días completos de 24 horas y sus paneles podrían producir 3 o 4 veces más potencia que la TV utiliza , si sólo se estaba a las baterías. A veces sólo tienes que caminar lejos , ir a casa y empezar a escribir la RV Batería Puzzle de carga , que es exactamente lo que hice.

 

Mira , todo el mundo es diferente. No se puede decir mirando a plataforma de alguien si su equipo solar que funciona y la mayoría de la gente no sabe realmente lo que tener mucho cuidado con los extraños pidiendo consejo. Hay miles de equipos por ahí con los sistemas que realmente no funcionan , propiedad de personas que no conocen nada mejor y piensan que su trabajo los sistemas , mientras que al mismo tiempo siendo paranoico de convertir cualquier cosa , tratando luces LED y grabación de velas. Si usted no puede utilizar sus luces y aparatos cuando quieras día o de la noche , el sistema no funciona. Recuerde que sus aparatos son parte de su sistema eléctrico . Puedes gastar dinero en aparatos más eficientes , como un televisor más pequeño, en lugar de comprar más paneles solares y terminar con el mismo resultado final . No se trata de un compromiso aceptable para muchas personas , pero para hacer precisamente esto, son capaces de dejar el televisor encendido todo el día y aún así ser capaz de hacer las cosas , como la tostadora y la plancha eléctrica que esas otras personas no pueden. Muchas personas han ido a medidas extremas con sus luces para ahorrar pequeñas porciones de poder , algo que no hemos hecho . No nos gusta que las luces fluorescentes y LEDs no son sólo listos todavía ( que están mejorando ) . Incluso sustituye el fluorescente sobre la encimera de la cocina con halógeno 12V bajo luces del gabinete que utilizan el doble de potencia . Nosotros usamos las luces incandescentes para la lectura que tienen más vatios que nuestro televisor no . Acabamos de apagar las luces cuando no las necesitamos . Un calentador de propano que le impide funcionar el motor del horno es también mucho menos dinero que un panel solar, por lo que considero que es parte de su sistema de generación .

 

Dicho esto , aquí está el consejo de este extraño : Si sólo quiere ser capaz de ejecutar sus luces , bomba de agua , cargar el teléfono celular y ejecutar el pequeño aparato de cocina de vez en cuando , actuando más como una caravana de un tiempo completo , sólo necesita una panel y una o dos baterías . Si desea ejecutar la tele un rato, computadora, el microondas para calentar la sopa o hacer palomitas de maíz y algunos aparatos de cocina tendrá dos paneles y cuatro baterías. Por supuesto, usted necesita más paneles si vas donde el sol no brilla o si quiere correr más, como cargas inusuales como un congelador en el sótano o en una máquina de CPAP para mantener la respiración durante toda la noche . Puede ser difícil de averiguar cuánta energía necesita ningún dispositivo porque las etiquetas muestran generalmente watts mayor que real y no se puede adivinar el ciclo de trabajo . Hay metros disponibles ( "Kill A Watt" ) que pueden hacer esto para usted, pero si compras que medidor inteligente como te dije antes , incluso antes de comprar cualquiera de los paneles solares , tendrá lo que necesita. Si no va a ser capaz de subir a la azotea y la punta de los paneles durante el invierno, agregar 40 % más de los grupos especiales y tener en cuenta que las casas rodantes nuevas y más elegante suelen tener hasta dos amperios de cargas fantasmas que usted nunca será capaz de apagar . Usted necesita encontrar a alguien como yo con una pinza DC el amperímetro y probar su plataforma para cargas fantasmas.